Сотрудники Группы компаний "Родные места" рассказали о тонкостях своей профессии

Фаниль Ибрагимов, тракторист-машинист

Фаниль – универсальный сотрудник. Он освоил управление всеми видами машинно-тракторной техники парка. В МТП «Нижняя Ошма» работает 8 лет. Основную работу выполняет на мощном «Claas Axion 950». Этот трактор отличается не только повышенной комфортностью кабины, но и удобством управления. В подлокотник вмонтирован экран для навигации и слежения за навесными орудиями. Во время посевной за смену Фаниль засевает около 80-90 га площадей зерновых культур. 

С мая по октябрь Фаниль работает и на кормоуборочном комбайне «Jaguar». За одну смену 4 единицы техники заготавливают от 100 до 150 тонн корма. 

В зимние месяцы Фаниль пересаживается на грузоподъемный кормораздатчик «Scania», подменяя сменных работников и отпускников комплекса по приготовлению кормов. Тут в его обязанности входит не только доставка «груза», но и сам процесс выгрузки.

Работа интересная, труд оценивают по достоинству, – говорит тракторист-машинист.

Фанис Гимазов, аппаратчик обработки зерна

В обязанности аппаратчика входит просушка зерна и доведение его до требуемой кондиции. Зерно со склада не должно уйти влажным. Для этого должны хорошо функционировать газовые топки и оборудование в целом. 

Фанис работает на сушилке ДСП с максимальной мощностью обработки 32 т зерна в час. Главное – вовремя поставить высушенное зерно на выпуск, недосушенное – на перегон, и отправить готовое по транспортерам в склады на хранение. Фанис отвечает за то, чтобы все нории и транспортеры работали бесперебойно и безопасно. 

На элеваторе используются газовые сушилки. Тип обработки зависит от культуры: ячмень или горох обрабатываются по одной технологии, а пожароопасные, например, масличные – рапс или подсолнечник, по другой. К технике безопасности у аппаратчика отношение чрезвычайно ответственное. 

Со слов Фаниса, главные качества, которыми должен обладать аппаратчик, – это любовь к своему труду и ответственность.

Владимир Балясов, транспортировщик

Владимир работает на элеваторе в с. Тавели с момента его запуска в 2021 году. Перед началом работы на объекте прошел обучение, которое проводили специалисты из Краснодарского края. Самая «горячая» пора работ на элеваторе – с августа по октябрь. В этот период осуществляется приемка зерна, настраивается маршрут передвижения прибывшего на элеватор груженого транспорта. Для каждого вида зерна предусмотрен свой график перемещения. Оперативно отслеживаются и ликвидируются аварийные ситуации. Транспортировщик ежедневно принимает около 100 машин: более 2 000 тонн зерна! Среднее время нахождения транспорта на выгрузке – менее 5 минут. В зимний период основная работа – это контроль температурного режима в силосах и своевременное включение вентиляторов. Оптимальная температура хранения в силосах составляет от 0 до - 5 градусов. 

У нас здесь порядок во всем, а потому и работа всегда идет на отлично!, – заверяет специалист Владимир Балясов.

Семен Степанов, водитель

Собрать и сохранить выращенное на полях Группы компаний зерно – в этом видит смысл своего труда один из лучших работников элеватора Семен Степанов. 
Он всегда в пути: осенью везет новый урожай, стараясь не допустить потерь в пути. Во время уборочных работ он успевает сделать до 16 рейсов в день. Затем просушенное семенное, кормовое и продовольственное зерно развозит по пунктам назначения в Пятилетку и Нижнюю Ошму. Также ежедневно доставляет пшеницу с элеватора в дробильный цех. 

Перед началом посевной кампании Семен вывозит семенное зерно со склада на протравливание и просушку. А готовое к посеву зерно везет в поле и грузит на сеялку. В этот период водители работают в две смены. 

Семен всегда содержит машину в порядке, стараясь не допустить поломок.

Пораньше вставать и не лениться, не жаловаться – вот что важно для любого водителя. А для меня – это обычная работа и я ее люблю, – говорит Семен Степанов.

Рамис Якупов, транспортировщик

Работает на элеваторе Группы компаний с 2018 года. Отвечает за подачу, отгрузку, отправку зерна. 

Работа транспортировщика, в основном, механизирована. Во время сезона уборочной страды, когда рабочий процесс становится интенсивнее, Рамис контролирует процесс подачи зерна на сушилку, от нее – по транспортеру до склада, следит за сушкой зерна. Его задача – бесперебойно отправлять по транспортерным линиям на склад просушенное, очищенное и готовое к хранению зерно. 

А когда сезон заканчивается, Рамис отгружает зерно со склада: контролирует процесс на сепараторе БИС-100. Для транспортировщика основными качествами являются оперативность и внимательность. В будущем Рамис видит себя в должности аппаратчика обработки зерна. Недаром в коллективе его называют «огонь»: все у него к месту и вовремя.

Валентина Садыкова, лаборант

Валентина обеспечивает своевременный отбор проб зерна и их анализ. 

С зерном и семенами она работает всю жизнь: сначала – на ХПП, потом в районной госсеминспекции, а теперь и в Группе компаний «Родные Места». 
Основная задача – проводить работу без задержки автотранспорта во время уборочных работ. В сезон ежедневно проходит лабораторный контроль порядка 200 машин. Производится внешний осмотр зерна, определяется качество, выявляется запах, зараженность, закладываются пробы в банки. 

Душа болит за сорное, влажное зерно, поступающее с полей, – говорит Валентина.

Лаборант знает все о кормовом и продовольственном зерне. Следит за сушилками, отбирая пробы каждые два часа. Два раза в месяц на складах также отбираются пробы. Это –  непрестанный, кропотливый и ответственный труд. 

Ильдар Гайнанов, водитель погрузчика

Все зерно, что есть на элеваторе, проходит через погрузчик-десятитонник, которым управляет Ильдар. 

На днях Ильдар загрузил горохом порядка 10 машин, а это около 20 т. Затем, не теряя ни минуты, выехал в Нижнюю Ошму, где ждал погрузки рапса. Ильдару такой стремительный темп нравится. Его погрузчик работает везде – и в Нижней Ошме, и в Пятилетке. Он грузит машины зерном, толкает силос, убирает снег. Конечно же, основная работа – это погрузка зерна. Во время уборочной страды Ильдар обеспечивает зерном сушилки. Самое главное в его деле – чтобы все происходило быстро, без задержек и поломок. А они бывают редко, потому что за техникой Ильдар следит. 

Чистота и аккуратность – это основные качества водителя погрузчика.

Я всегда хотел работать на тракторе или на погрузчике. Машина мне не интересна», – говорит Ильдар.